RIOS1931 - Productiemanieren

Semi-Rembordé band
(ongeveer 50 productiestappen)

Het bovenleer wordt tot aan de onderste kant van het binnenleer (niet daaronder) getrokken en daar vezegeld. De stevigheid baseert op de verkleving, de naad is pure decoratie. De nadelen: als gevolg van de uitgeharde lijm zijn de bandjes vaak heel stijf en de randen kunnen opgaan. Het aantal benodigde stappen kan variëren van fabrikant tot fabrikant.

Snijband
(ongeveer 70 productiestappen)

Het leer wordt in bandvorm uitgeponst of op maat gesneden en vastgeplakt. Vervolgens worden de open kanten met verf verzegeld. Het nadeel: als de verf afslijt staan de randen van het bandje open.

Rembordé band
(ongeveer 140 productiestappen)

In de productie van een rembordé (of Vollumbug-) band wordt het bovenleer om een klimaat en lucht doorlatend kartoenen vlies omgeslaan en vastgeplakt. Vervolgens wordt het ingeslagene bovenleer zo diep als de vezels met het voering leer vastegelijmd zodat er geen bacteriën van de zijkant kunnen doordringen. Aan het einde worden alle lagen met elkaar vastgenaaid. De voordelen: vergelijkbaar met een GELASTE schoen is het band absoluut stabiel, zacht en duurzaam.

Rembordé band "soort Manuel"
(ongeveer 172 productiestappen)

In de high-end-variant "soort Manuel" wordt een extra oplage op het bandje gelegd. Deze kan ook van leer, zoals krokodillenrug, bestaan, dat voor een conventionele behandeling te stijf zou zijn. Daarna wordt het band gestempeld, de randen worden met hitte afgeslepen en met schuurpapier bewerkt. Bovendien wordt het vijfvoudig met naadverf geverfd. Lussen en sluiting zijn per hand genaaid.

Als speciale fabricage is het Vollumbugband "soort Manuel" ook met een echte handnaad (zadelmakers naad) beschikbaar.